其實(shí)呀橡膠空氣彈簧又叫氣囊式氣缸也叫皮囊氣缸，它是由一種橡膠、還有網(wǎng)線貼合形成成的曲形膠囊，俗稱氣胎、氣囊等。在氣囊的兩旁它需用用兩塊鋼板來進(jìn)行相連接，形成一個(gè)叫做壓縮空氣室。橡膠與網(wǎng)線兩者本身并不提供對(duì)負(fù)荷的承載力，而是由充入膠囊內(nèi)的壓縮空氣來完成。

 

  減震氣囊是目前隔振效率最高的隔震器，它的性比能比彈簧的和橡膠的效果都要好，它的隔振效率非常高、而且體積也相對(duì)比較小容易我們進(jìn)行安裝。但是它需要每半年檢查一次，氣壓小了就得補(bǔ)氣。

 

  空氣型減振器名詞解釋：

 

  空氣彈簧減震器由氣室、橡膠彈性隔膜、支撐板三部分組成的彈性元件，是一種內(nèi)部充氣的密閉容器，利用我們空氣中的氧氣能變化達(dá)到隔振目的。空氣彈簧減震器具有較低的固有頻率（2.6~5.3Hz）、較高的阻尼比(0.06~0.08)，因此能夠獲得較高的隔振效率。空氣彈簧減震器承受載荷變化，系統(tǒng)固有頻率基本上都大致不變，因此它具有變剛度特性，所以在隔振裝置設(shè)計(jì)時(shí)不必過重考慮設(shè)備重心。承載能力大，自身重量較輕。

 

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